Rebeca Marín
Permisionarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) anunciaron movilizaciones permanentes en las terminales aéreas para exigir que Uber, Didi y otras plataformas sean reguladas y cumplan con permisos y seguros, denunciando que operan ilegalmente y sin control gubernamental.
En opinión de los permisionarios, la falta de posicionamiento claro y acciones concretas por parte del gobierno federal y las autoridades aeroportuarias ha generado incertidumbre y malestar en el sector. Según comunicaron, los propietarios de vehículos que trabajan con aplicaciones han extendido de forma ilegal sus operaciones en todas las terminales aéreas del país, sin ofrecer seguros para los pasajeros en casos de robo, accidentes o fallas mecánicas.
La movilización se mantendrá "de carácter permanente" hasta que las autoridades se comprometan por escrito a respetar las disposiciones legales actuales, explicaron los permisionarios, quienes consideraron que los operadores de taxis de aplicaciones deben ajustarse a los mismos requisitos que ellos cumplen, como el pago de permisos y cuotas, así como la participación en juntas para mejorar la calidad del servicio que se brinda diariamente a millones de viajeros.
En el comunicado, el gremio enfatizó que Uber obtuvo una suspensión en un juicio de amparo en el Juzgado 13 de Distrito en Materia Administrativa de Ciudad de México; sin embargo, acusaron que la empresa ha difundido información falsa para convencer a usuarios de que puede operar sin restricciones en los aeropuertos federales, situación que catalogaron como "ilegal".
Además, los permisionarios indicaron que han sido ignorados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), pues han solicitado en varias ocasiones ser incluidos en mesas de trabajo para revisar las normas aplicables a los servicios de transporte terrestre desde y hacia los aeropuertos federales, pero no han recibido respuesta.
En cuanto a las diversas iniciativas de reforma presentadas por la SICT y legisladores para modificar dichas normativas, el gremio comentó que han sido rechazadas, aunque mantienen preocupación porque consideran que estas propuestas buscan adaptar las reglas para favorecer a las aplicaciones, lo cual, desde su punto de vista, vulnera sus derechos y fuentes de empleo.
Por último, manifestaron que las autoridades omiten expresar un posicionamiento formal para impedir que el Congreso legisle en favor de plataformas como Uber y Didi, a pesar de que el servicio que ofrecen no cuenta con autorización oficial expedida por la SICT.
Los permisionarios aseveraron que la operación de taxis de aplicaciones en los aeropuertos no solo compite de manera irregular, sino que también presenta riesgos para los usuarios debido a la carencia de seguros que protejan a los pasajeros ante posibles incidentes. Desde su perspectiva, esta situación representa una omisión por parte de las autoridades que no han regulado debidamente la actividad de estas plataformas.
El grupo expresó que, pese a que la SICT y algunos legisladores han presentado iniciativas para modificar la regulación vigente, el gremio de permisionarios se mantiene contrario a tales cambios, argumentando que estas buscan diseñar un marco legal que favorezca exclusivamente a los servicios de taxi mediante aplicaciones, sin considerar las normativas que ellos cumplen ni el impacto en su trabajo.
